第三百零五章 元宵 （2 / 2）

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专职外卖小哥的话连续一个月都能达到‘免租赁’的要求后，将直接获得电瓶车的长期使用权，一年达标就能获得所有权。

兼职骑手虽然并不是签订的劳动合同，但每天开跑后也会由世界公司购买相关的安全保险。

虽说比起袋鼠外卖少了烧钱阶段的补贴，可起码对于身心健康的关心方面是相当到位的。

对应的投诉机制和处罚机制也很完善，相关条款都交给了人工智能审核与判定，都有着相应的要求。

首先，外卖送餐会对外卖小哥有相关的要求，特别是专职小哥，还有着员工手册。

违反交通规则的事就不说了，绝不姑息，对于顾客态度恶劣，餐损等等，也都会有着相应的应对机制。

在订单方面，有着人工智能的介入，绝对能确保科学合理，不会和袋鼠一样太过机械，催命一般。

如果高峰期人手不够也会派单，但会自动调节送达的时间，给予骑手有充分的时间来应对。

其实对于外卖骑手来说，每送一单成功就能拿到钱，不用催他们也会卖命的送，没必要催命符一样在后面压榨他们的时间逼他们去违章。

当然在派单和接单的时候也会有着人工智能自动的调整，外卖小哥不能单纯为了自己的‘赚钱效率’，而不断绕路就近接单，一口气送一片从而影响时间。

确保双方利益关系的平衡上，人工智能的大数据判定绝对是碾压级的，自己就能帮你算出最优解，同时满足用户和骑手的需求。

在对外卖小哥有着相应要求的同时，世界还同时会对外卖小哥有着相应的保护措施，毕竟林子大了什么鸟都有，偶尔的确是会碰到一些奇葩顾客的奇葩要求，这种方面毫无疑问是力挺的。

其实不管是骑手还是用户，因为人数的关系肯定都会有老鼠屎，这是无法避免的，而TT外卖所需要做到的就是，把两种老鼠屎都摘出来。

用户多次犯的话直接冻结账户，不再提供服务，骑手多次的话，专职的辞退，兼职的也解除合作关系，并不会再给机会。

机会前面犯错的时候会给，如果是意外也会完全原谅，但如果屡犯的话，那就肯定是个人态度和人品的问题了。

世界公司不会偏心的站在自家外卖小哥这边，但同样，如果受到了委屈世界公司也是最强后盾，会有着专门的法务团队进行协助。

劳动人民堂堂正正靠着自己的劳动赚钱，是站着把钱赚的！

……

坐标，山城！

这是一座充满了各种建筑奇迹的城市，在这座城市里旅游什么的如果选择导航的话，绝对会让人怀疑人生。

一楼、顶楼傻傻分不清。

有时候进楼爬个楼梯的距离，可能绕路要好几公里。

完全立体化的城市。

可以说地图导航、外卖、网约车在这座城市都容易碰壁。

地图导航不用说了，直接变成了人工智障。

外卖小哥和网约车司机虽说都是本地人，可本地人以前也不会把这座城市都转熟，毕竟太过复杂了。

是需要大量时间来熟悉的。

但，‘世界地图’硬生生的靠着拍照取景以及对接红后的人工智能算法，强行适应了这座城市！

这导致了这座城市已经入驻的袋鼠外卖和木木打车的外卖小哥和网约车司机，都是同时准备两部手机，一步是搞外卖app的，一部打开世界地图app！

不然如果真一直跟着普通导航走，空中飞车都是可能发生的……

对比来说，TT外卖和TT网约车在这边展开就太简单了。

简单到和其他城市几乎没有区别！

外卖小哥的提醒甚至能告诉你哪里合适停车。

有着当初为了电瓶踏平缅北的操作在，一般来说使用TT外卖专车的电瓶车安全系数还是很高的……