第六百六十七章 安全性 （2 / 2）

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“算一层楼三米，30米都得10层楼高！”

“每次一百米跑道都感觉要跑死人。”

“我去看了SX公司的星舰计划参数，星舰高度约120米，直径九米，斜着放的话哪怕不拆都能直接放进去，还能叠起来。”

“卧槽！”

“这才是运载力啊……”

“连质量投射器都是弟弟了……”

“画面中倒是没感觉，却是没想到会这么宽的距离。”

“……”

可以从概念图当中看到，摆锤最终会带着连接线与蓬莱‘入’字型核心的平台完全对接！

将空间利用到了极致。

随后还有科普主播出来了。

“其实你们还少关注了一个地方，那就是太空电梯比起质量投射器来说的另外一个优势是还能载人，而且能通过加速度的调整，携带一些更加精密的设备抵达太空。

“空气的阻力是速度越快阻力越大，所以质量投射器本身浪费的能量也有很多，在安布雷拉有着足够的能量输出支持质量投射器发射的情况下，这太空电梯的运行自然也不在话下，频率上，恐怕可以持续的保持着运送状态，相对来说通电爬轨道的需求要比质量投射器要低很多。

“不过还需要注意的是，南天门本身的中心必须要稳定在同步轨道附近，如果运送的货物质量太重，那速度也要降低，而且南天门自身恐怕也需要一个向上移动的调节……”

各种发声，各种惊叹。

明明‘摆锤’都才刚刚抵达大气层边缘，但很多人已经在网上开始畅想未来了起来。

“不过这样轨道摆在这里安不安全啊？会不会有飞机不小心撞上？”

“没有民航通过这里啊，而且安布雷拉不是说了中间那一根上面会有维护机器人么，说不定还会携带武器系统的，这可是在蓬莱头顶……”

“但卫星没办法吧？同步轨道因为高度与计算公式相对地面的基座是相对静止的，但近地轨道的卫星为了确保不掉下来，每天要围绕地球绕行十几圈。”

“是啊，不要看南天门本身相对静止，而且建设的时候那些模块也好像不动的样子，但他们也是每秒有着3公里的速度和地球自转同步，近地轨道卫星通常有每秒8公里了。”

“这如果真有撞上的，那速度和破坏简直可怕。”

“……”

在话题引动到了轨道安全上时，不少人也都冷静了下来。

其实这个话题之前几天也一直都有着被提及，只是那时候还没‘放线’，但如今可是已经摆在眼前了。

不过这时候安布雷拉官网也进行了相应的回复。

“目前近地轨道卫星最多的拥有着就是本公司，经过我们长期的测算，目前连接位置并没有运行的卫星轨道，其实近地轨道的空间位置相当广阔，本公司的电梯轨道并不起眼，碰撞概率极低……”

而此时，有一处卫星控制塔中，也有一群人看到了安布雷拉的通告。

不少人脸上也都露出了一种微妙的笑容。

“是啊，碰撞概率本来是极低的。”

“但通过专门的计算之后，不受控的报废卫星意外撞上了，那也不能怪我们咯。”

“太空环境人人都有权使用！”

“要让卫星撞上连接缆的技术难度还是很高的。”

“还得感谢他们卫星之间的通信技术，概率加大了很多。”

“开始吧……”

随着这卫星控制台的操控，经过严密计算之后，太空中也有好几颗即将报废的卫星轻微的改变了自身轨道，并开始不断调节了起来！

碰撞难度是大，但没关系，一颗卫星都能每天十几圈，每一圈根据误差再进行调节就是啊，迟早是能撞上的……