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“各位首长,我们还可以用高铁联通我们周边国家,形成跨国铁路桥。假如我们的高铁能从昆明一路向南,连接越南,缅甸,老挝,泰国,马拉西亚,新加坡甚至印尼,把高铁作为线把这些国家串起来,这样咱们国家和这些国家的经济就会联通起来形成互补,增加我们华夏在这些国家的影响力。接下来我们华盛集团会在这些国家进行一些投资,我们会投资通讯产业,互联网产业,汽车产业,房地产,机场,港口,旅游产业等等。未来,如果可以,我们希望这里能成为我们华夏的后花园……”

徐华盛开始讲解高铁的妙用。未来可以用高铁连接很多国家,然后以华夏为中心,形成一个巨大的经济圈。

一旦这个经济圈形成之后,华夏的影响力在这些国家将会是巨大的。到那个时候,不仅仅是经济影响力的输出,还有价值观的输出,让更多的年轻人认同华夏。如果真的做到那一步的话,这些国家未来可能就是华夏的后花园了。就好像加拿大和美国的关系似得。

华盛集团明年就会在这些国家进行大规模的投资,输出各种华夏标准和华夏商品,同时也会输出华夏价值观,让这里的人更认可华夏。

总之一句话,愿意和华夏当朋友的国家,未来都会发展的很不错。不愿意和华夏当朋友的国家,就想办法搞死他们,让他们穷。必要的时候,还会动用一些不太光明的手段。

其实现在徐大飞已经在行动了,徐大飞的势力已经开始向这些国家渗透了。

“各位首长,接下来我们会研发咱们自己的高铁技术,制定我们自己的高铁标准。一旦技术成熟通过验收后,我的想法是从京沪线开始建设。这些基建项目,虽然投资大,但对很多产业的带动也是非常大的。同时还能解决大量的就业问题。一举多得……”

徐华盛的话让所有人都沉思了起来。

所有人都在思索着徐华盛描述的经济蓝图,他们都是有大局观的人。他们站在的角度不仅仅是一条铁路能赚多少钱的问题。而是站在国家的层面去考虑事情。

如果真的犹如徐华盛描述的那样,那么华夏将会收获更多的国家利益,华夏的影响力将会更大。

在国家利益面前,华盛集团赚的那点钱又算得了什么呢。

现在徐华盛手里有四百亿美金的资金,而且愿意把这些钱投资到基建项目上来,这是好事啊。

现在的华夏很穷,这些项目交给国家来做,融资都未必能融到钱。

徐华盛这四百亿美金砸下去,所带动的东西太多太多了。

首先肯定会带动大量的就业,其次对钢铁产业,对水泥产业,对石化产业,对工程机械产业都能有很大的带动。

大基建一直以来都是各国政府喜欢用的拉动经济的手段之一,这个手段对于华夏来说也一样有用。现在华夏的基建项目很落后,需要大力发展。把钱投入到大基建项目,能带动很多经济,

同时高铁技术又是高端制造技术的集合体,高铁技术突破后,上面的很多技术可以下放到其他产业,直接带动整个华夏制造业的进一步升级。

这四百亿的投资,所带来的好处太多太多了。

房间内,一场讨论变得热闹了起来。

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