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功率最小的CT30这款燃气轮机就非常非常狂暴,这性能在刘老一群人眼里,简直就跟外星人的产品似得。

这款燃气轮机比华夏想购买的美国的ML2500燃气轮机可要牛逼多了。ML2500单台马力才不过匹了,而CT30的马力却达到了4400匹。一台CT30的马力都快赶上两台M;2500了。

而ML2500就已经让华夏这边很眼馋了。原本华夏的052准备引进这款燃气轮机呢。结果因为徐华盛的出现,因为052的设计修改,再加上徐华盛说自己有相应的燃气轮机,引进计划也就搁浅了。

现在看来,没有引进是对的,要真的买几台回来,对比一下CT30,肯定得扔给其他船。

CT30的性能在这个时代是属于非常非常顶尖的存在,拿出来性能甚至能排在世界第一。

但是在这里,CT30却属于最弱的燃气轮机。后面两款堪称变态,特别是最后一款CT50,单台匹马力,这他娘的太可怕了,两台就有15万匹马力啊,丧心病狂啊。

15万匹马力是什么概念啊。拿美国的航母为例,满载排水量八万多吨的小鹰级常规动力航母,他的动力是四台蒸汽轮机,总马力才28万马力。而美国的尼米兹级核动力航母,总动力才不过26万匹马力了。

而现在,如果用四台CT50作为一艘船的动力,直接就可以达到30万匹的总功率啊,太尼玛狂暴了。

蒸汽轮机和燃气轮机可是两回事啊。

相对于蒸汽轮机,燃气轮机能效高,启动快,体积小,重量轻。除了成本和维护以及可靠性上要低于蒸汽轮机,优点太多太多了。

用蒸汽轮机的航母,启动之前可能需要很长时间的加热才能让温度达到最合适的温度,速度反应是相对慢的。

但是燃气轮机却非常快,几乎不用提前准备,需要动力的时候,随叫随到。这也是为什么先进的驱逐舰什么的都会用燃气轮机的原因。

“小盛,这三款燃气轮机都通过技术验证了?”

刘老最后都忍不住看着徐华盛一脸期待的问道。

“刘老,现在CT30已经通过技术验证,随时可以装船。而CT40的技术验证即将启动,预估两年内最终定型。而CT50,目前还在设计阶段,不过十年内,这款燃气轮机绝对可以定型装船。”

徐华盛直接说道,这话让刘老点点头,虽然只定型了一款,但是这已经让刘老他们相当满意了。CT30能装船,对于现在的华夏来说就是最好的消息了,人得学会知足,不能太贪心啊,毕竟CT30的数据现在已经是全球第一了,属于国宝级别的东西了。