第388章 通用汽车逼飞奶炸 （1 / 2）

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“上帝呀，华国人真的造出了这么变态的电池吗？”

“剑匣电池，好奇怪的名字。”

“这款电池要是普及开来，以后就不能再拿电车续航不足说事。”

“能量密度那么高，肯定不稳定。”

“可是他们说剑匣电池热失控温度1000度，可在最低零下60度的温度下正常工作。”

“伙计们，你们该不会相信这是真的吧？”

“我不相信，除非让我亲自开一下。”

“都开产品发布会了，怎么可能有假？”

“2018年能做出性能这么变态的电池，不可思议。”

“特斯拉连一半水平都达不到。”

“除了电池，顶峰S7其它方面也令人眼前一亮。”

“是的，比如说指纹识别、声音操控、自动泊车、超快充。”

“和顶峰S7一比，我开的天籁好像个老古董。”

“作为一辆电车来说，5分钟快充80%、半个小时充满，实在优秀得有些过分。”

“别的电车充电都是按小时来算的，顶峰S7充满才需要半个小时。”

“最打动我的是顶峰S7的自动驾驶技术。

50辆S7面对各种复杂城市环境，都能做到游刃有余，天呐！”

“这应该差不多达到L4级别了吧？”

“据我所知，很多试驾员全程都没干预。”

“这才是真正意义上的自动驾驶。”

“嚯嚯嚯，马斯克估计感受到压力了吧。”

“特斯拉迎来了有史以来最强大的竞争对手。”

“世界第一电车车企即将易主。”

“才产品发布会而已，顶峰汽车离世界第一车企还远着呢。”

“趋势明了，不是吗？

毫不客气地讲，以顶峰汽车现在的水平，就算停滞不前让特斯拉追赶，特斯拉都需要很长一段时间才能追上。

3年，5年，甚至更久。”

“哇哦，这些华国人还真有一手。”

“建议以后对顶峰汽车加征关税，不然国内电车企业怎么竞争？”

“顶峰汽车，我记住这个名字了。”

……

顶峰汽车面世影响深远。

外网网友还能淡定吃瓜，而那些车企的态度则要复杂得多。

云野把电车拔高到了一个全新的高度，让这个仍然饱受争议的行业走向成熟。

以前大家嫌弃电车，无外乎拿续航里程、安全性、稳定性说事儿。

顶峰汽车把这些问题全解决了。

油车丧失了绝大多数优势。

你开油车加满油跑600公里，顶峰S7充满电顶你两箱油还多。

你说你加油快。

顶峰电车超快充也就5分钟，说不定比你排队加油还快。

至于智能化，别逗了。

别说顶峰汽车，市面上随便找一辆20多万的电车，智能化方面不知道甩油车多少条街。

智能度从来都不是油车的阵地。

以后油车党再想反驳电车党，就只能拿充电桩和电车不保值说事。

顶峰汽车火出圈，让未来电车趋势愈发清晰。

这点对国外那些转型电车赛道的车企很友好，但同时也让他们如芒在背。

以前吧，大家头上就特斯拉一个亲爹。