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承担这种任务的乃是吃水很浅的内河炮舰。

直到最近印度半岛那边经常抱怨内河炮舰不够用,催促增援更多的炮舰后,金陵城里的那些老爷们才发现内河炮舰不够用了。

所以这才紧急搞了个近海内河炮舰的建造计划,准备先搞一批炮舰出来,然后拉到印度半岛那边去应急。

反正这玩意吨位小,技术难度也不搞,随便搞个船体,然后装个蒸汽机,再装备几门前装线膛炮也就差不多了,甚至都不用国内的那几家大型造船厂动手,随便拉几家中型造船厂来都能搞。

而近海内河炮舰的建造计划,也是压缩千吨级以下护卫舰建造数量和生存空间的原因之一。

大楚帝国海军之前在海外,缺乏近海内河炮舰,深入内河作战的时候,往往就是动用那些吨位比较小的护卫舰,比如那些排水量五六百吨,七八百吨的护卫舰,这些船只虽然是远洋船只,但因为吃水比较浅,勉强也能跑到河流里作战。但是毕竟不是内河炮舰,各方面的表现差强人意。

如今有了更多的近海内河炮舰计划,这些小吨位的护卫舰就更缺乏存在的理由了。

同时近海内河炮舰,他不仅仅能够只有内河炮舰,他还有近海炮舰……或更准确的说是近海巡逻舰,大楚帝国海军里一直都有这种舰种,只不过以前非常的不起眼而已。

但是一些吨位比较大的近海巡逻舰,则是覆盖了护卫舰的一部分战术作用:近海巡逻以及护航!

上有巡洋舰压着,下有近海巡逻舰顶着,小吨位的护卫舰就很难受了,最终海军干脆直接对远洋舰队里的护卫舰进行了新定位:小型巡洋舰,排水量在一千五百吨左右,充当新式大吨位巡洋舰的低成本代替品……然后用来远洋打杂用的。

至于什么近海巡逻的任务,则是彻底的抛弃,交给新的近海巡逻舰去负责。

同时海军提升并扩大了近海巡逻舰的性能以及战术定位,让近海巡逻舰具备一定的出海巡航的性能,以取代以往护卫舰的作用。

由此形成了承顺三十年代后的海军各种战舰的规格以及定位。

四千吨以上的战列舰,号称是舰队决战主力,实际上大概率摆在码头上没啥用……

两千吨到四千吨之间的巡洋舰,说是辅助战舰,但实际上会成为海军的绝对主力战舰,承担舰队决战,侦查,护航等几乎所有战斗任务。

千吨到两千吨之间的护卫舰,说是护卫舰,但实际上就是小号的巡洋舰,跟随巡洋舰或战列舰一起行动,打个杂什么的。

数百吨到一千多吨不等的近海巡逻舰,在本土海域则是进行近海巡逻任务,在海外则是负责近海巡逻,护航,舰炮外交、必要时候进入殖民地内河巡逻,作战等。

数十吨到一千多吨不等的内河炮舰,专门用于河流以及湖泊使用,吃水非常浅的战舰,用于在边疆或海外殖民地的内河,湖泊地区里进行驻防,巡逻,护航,威慑等任务。

上述五种战斗舰艇,将会成为大楚帝国海军未来数年的主要发展方向,并且大概率会一直持续到承顺四十年左右。

因为海军给这一发展方案的拟定时间是前后两期,每一期十年。

罗志学在青岛海军基地里,听取了海军对未来发展的一系列报告和方案,视察参观了汉天号战列舰,还检阅了海军的一支舰队的实弹训练。

在该海军基地里停留了三天时间后,罗志学这才乘坐着御用专列继续他的路途。

御用专列先是往西行,回到了济南之后加煤加水,不过罗志学并没有下火车,御用专列经过简单的加煤加水后则是跨过济南长江大桥继续往北前进。

途中,罗志学也陆续在经停的火车站里接见当地的官员,或下车进行简单的视察,不过时间都很短。

毕竟这一次北上后,罗志学的下一个视察重点是天津,不是沿途的德洲等地。

承顺二十九年七月十三日,天津火车站。

该火车站一大早就被全面封锁,所有列车全部停运,大量穿着深蓝色双排扣军服,背着一杆火帽击发步枪,戴着黑色硬顶小帽檐的兵笠军帽的近卫军士兵们把整个火车站进行了全面的封锁,间隔数米一人,把整个火车站都围了起来。

此时的火车站里,只有一群获得了许可前来迎驾的河北省以及天津府当地文武官员。

时间约莫到了中午时分,众人突然纷纷抬头,沿着铁路线往南方看去,只见一道白雾从远到近出现在众人视线里,随着白雾还传来着哐当哐当的火车车轮撞击铁轨的声音。

当即,已经在火车站里等候了一上午的各个文武官员们,纷纷打起精神来到了站台边。

但是到来的列车并不是他们想象中的御用专列,而是一辆军列,火车到站后,从上头下来了大量的荷枪实弹的近卫军士兵,这是第一近卫步兵团的士兵们。

他们和之前提前抵达天津,并执行安保任务的第二近卫步兵团进行了交流后,加强了火车站以及后续沿途路上的各方面的安保。

近卫军接近两万人随驾北巡,可不是两万人都和罗志学待在一起,而是分成了三部分,一部分随驾,还有两部分则是分别前出沿途视察城市,提前进行安保工作。

第二近卫步兵团在三天前的时候就已经抵达天津,并对火车站以及所视察区域进行了安全排查,并安排了警戒。

并且同一时间里,其实第三近卫步兵团已经越过了天津,前往了幽州城进行安保工作。

只有第一近卫步兵团,第一近卫骑兵团以及若干炮兵辎重等兵力,大约八千多人才会一直随驾。

近卫第二步兵团和近卫第三步兵团,则是加强一定火力和侦查兵力后,轮流前出负责沿途城市的安保工作。

至于当地陆军兵力以及巡警等武装人员,只能是负责外围安保工作,并且不能携带实弹,附近的驻军一律禁止活动,最大程度上降低风险。

至于普通人……除了少数被挑选出来,经过了翰林院内务科安全审查的代表人员外,普通人连罗志学一千米范围内都无法靠近。

罗志学出来视察,还是很在乎自己的小命的,哪怕他为华夏大地带来了数千年唯有的大变,但是罗志学还是知道想刺杀他的人依旧一大堆……

甭管什么年代,你做的好不好,身为一个统治者就要有被刺杀的觉悟!

这和你自己做的如何无关……而是你无法满足所有人的要求!

发展的再好,你也会伤害到某一部分人的利益……比如反贪杀了个贪官,贪官有亲朋好友要报仇雪恨什么的,又比如生活不如意,脑子一热就想要干点大事的老实人。

大楚帝国几亿人口,想要杀罗志学不在少数。

加上罗志学本身是个怕死的,所以历次出行罗志学都很注重自己的安全,这一次北巡更是带上一整个第一近卫师近卫师以及其他部分附属兵力,总兵力有着两万人呢。

这一次北巡除了罗志学自己乘坐的御用专列外,其实还有大量普通列车,包括官员乘坐的列车以及搭载近卫军士兵的大量军列。

搭载第一近卫步兵团士兵的军列陆续抵达,然后该团士兵下车,和第二近卫步兵团一起一起加强了火车站内的安保后,随后又有一辆列车抵达。

这一次来的大批御前侍卫,数百名御前侍卫下了火车站后,直接接管了附近的安保工作,并且分出人手进行四处检查。

他们不仅仅检查火车站,还有部分人前出沿着拟定御用马车经过的路线进行风险排查。

火车站里等候的官员们,从午时看见近卫军士兵们开始,又陆续等候了足足一个多小时后,一大票人站的脚都酸软了,这才等到御前侍卫。

等御前侍卫们搞定了安全排查工作后,朝着后方打出了信号弹,这才看见又有列车进入火车站。

这一次来的是两辆比普通客车更豪华的客运列车,不过列车并没有在站台直接停下,而是越过了大批官员们等候的站台,跑到了前方的站台乃是空地上停下。

这些是随驾处理各种事务的官员,包括一大批文官,还有一批军官。

这些人将会组成北巡路上的大楚帝国中枢,随时随地处理各种帝国事务。

紧接着,这才有了一辆特殊的列车抵达!

这辆列车之所以特殊,不仅仅是因为更豪华,而是因为列车的车头就有着一个巨大的龙纹徽章!

这才是狭义上的御用专列!

御用专列缓缓驶入车站,并准确的停靠在上下客的站台前。

不过众人却是没有第一时间看到罗志学以及诸多的重臣们,而是看见了数十名穿着双排扣军服,腰间别着左轮手枪,背后还携带着一把腰刀的侍卫。

这些人在一名中年御前侍卫统领的带领下了御用专列,紧接着就盯着周边看。

为首的中年御前侍卫统领更是眼神入刀,不断的扫视着前方的人群,不管是迎驾的当地官员,还是提前一步抵达的近卫军士兵们,都是他的审视对象。