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阿唐有一次走在路上,看见一辆卡车在路上开,车速也不快,突然在一个路口停了下来,阿唐上前一看,只见地上坐着一个人,边上还有一辆电动车,司机忙着说,我已经开得很细心了,怎么还是撞到了。

这辆电动车是从大车的右边出来的,两个人的视线可能都不好,好在两个车速都不快,没有造成严重的后果。然后并不是每次事都是这样的结果,同一天附近一个地方也发生电动车撞大机事件,造成了人员死亡。

电动车与大车相撞,自行车与大车相撞,大车之间相撞,这类的事件太多了,一般是发生在路段的拐弯处或路的下坡处。拐弯处是因为视线的问题,下坡处是因为刹车的问题。阿唐在想能否发明一种雷达报警器。目前市场上有这样的报警器,一种只是报警后面的来车,还有的报警的距离太短,只有50米不到。

阿唐利用了卫生的GPS功能结合雷达的测速功能,发明了,在电动车或自行车或大车附近140米范围内,有相对移动速度超过50公里每小时的金属物体时会发生报警。这个140米的距离可以提供人们2-3秒左右的反应时间,一般是可以避免碰撞的发生的,这样就可以减少人身伤害事故的发生,或可以挽救一个人的生命。

这个测速报警器与别的一般产品不同之处在于,一个是以人为中心的一个圆心范围为预警中心,不像别的产品只是一个扇形区域,还有它只针对小型汽车及以上体积的移动物体有识别,第三个就是他是测相对速度,相对人的速度达到50公里或你自己设置一个速度时,它会发生警报。所以它不会时时在叫,只有一些特殊情况发生时才叫,特别是当你看到前面的雾气,或转弯有障碍物时,它发挥的作用是很明显的。这种功能的报警器一般做不了,但是阿唐成功了。

阿唐做成后,先是放在自己的自行车上做了一个实验。一个下雨天,他上了自行车没有几秒,车子的报警器叫了起来,他马上自觉得把车开到路了最边上,1秒后一辆大车从雨水中冲了过来,如果当时没有注意一下,人可能就被撞到了。

这个报警器只有一个,阿唐是把它装中车座的下方,可以刚才对人形成一个圆心位置。有一次阿唐在来到一个弯道时,报警器也响了,阿唐自觉把车开到最外边,并且时刻关注前方的来车,1秒后,前方来了一辆小车。经过几次测试,报警的情况的还是比较理想,每次都能提配人位注意前方,没有这个机器的话,人可能会出现麻痹的思想,这种情况下最容易发生事故。

除了在自行车上实验后,还在汽车上实验了,并且加了周边有水源地的警报,因为有些汽车就是不小心开到河里死了人的。经过实验效果特别好,周边有汽车靠近或附近有河流,汽车都会发出提示音,大大降低了事故发生的可能性。