第24章 被夹醒的 (2 / 2)
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风与行:“是的!”。
司令员蒙浩:“怎么恢复的!”。
风与行:开玩笑说道,“飞机遇到强气流,摔了,不小心被飞机座椅夹醒的!”。
司令员蒙浩天:“说说你的计划,需要我怎么帮助?。”。
风与行受伤失忆的事,不便在这时候扯,蒙浩天直接问我与行的目的。
此时,隐洲卫视女播报员,即时播报一则新闻:航班8688飞机上,有咱们一个特别战机飞行员,现在接手航班8688逼降任务,航班8688顺利降落增大机率。。。
播报员没有介绍风与行的情况,因为风与行是特级飞行员,是作战人员,不能随便介绍他的身份。
由于飞机上有一名战斗机的特级飞行员消息的介入,迅速引起各方的关注。
“穹鹰,我一会降低飞机高度,让乘务人员,把硬件的行李扔出去,然后以速爬,加360度旋转,以甩出起落架;
可这样一来,会让乘客受伤,需要有足够的医护人员在机场待命;
联系部队工兵战士,做好抢救、切割等准备;机场已经准备,消防队、防火泡沫等,但仅凭消防战士的力量是不够的。。。”。风与行快速的向司令员蒙浩天作报告。
“要是你甩起落架不成功,下面的方案是什么?”。司令员蒙浩天盯着大屏幕说道。
“方案两个:一,采用机腹着陆,在着陆前关闭了所有的发动机,将机头拉起,以及迫降的方式着陆;
在这种情况下飞机的落地根本没有任何缓冲,机腹直接落在跑道上并与地面摩擦,或造成机体分解或者发动机部位出现起火的可能,而且可能性很大;
方案二,是我驾飞机到海上空,降低高度,让乘客跳海里,这就得让海军配合。”。
风与行所提出的两个方案,方案一是这样的:如果按照这个方案执行下去,那么整架飞机上所有人员都会面临着难以预估且巨大无比的风险。
至于第二个方案则截然不同了,相比于前者而言,这个方案仅仅会让风与行自己陷入巨大的危险之中,只要搜救及时,风险会小很多。
对于这两种方案之间的差异以及可能产生的后果,身为司令员的蒙浩天还有政委占浓安心里都跟明镜儿似的,一清二楚。
“好!我跟海军方面联系!”。司令员蒙浩天沉声说道。
“飞机上的油量不多了,我现在马上进行扔行李和直爬了。。。”。风与行回答道。
结束了与司令员蒙浩天的通话,风与行交代乘务人员,准备好硬壳的行李集中的飞机门口,完成后,找能捆绑人的东西,把所有的乘客,都固定好在座位上。
风与行手抓操纵杆,把飞机平稳高度降了下来,让乘务人员把行李全扔到地面。