第十三章 （1 / 2）

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东京大学物理实验室特制的磁感探测器是个黑色的长方形盒子，长30厘米，宽20厘米，只有一指高。

芬兰航空的地勤人员将这只小小的“黑匣子”安装进飞机的发动机，进行磁感测试。

“OK，可以试飞。”

津奈帝一提出的试飞，并不是说一定要完全一模一样的重演。

真要重演一遍，那还需要试飞员先飞去东京，跑到羽田机场，接着再驾驶飞机去芬兰。他要的只是一份真机实验数据而已。

津奈教授对日航917事故的假设和论证，都是在实验室情况下进行的。他用的是人工模拟出的磁场。他需要确认，当飞机真的起飞后，确实能和地磁场产生特殊反应。

未必要采集出和实验室一模一样的数据，只要达到一定的实验数据值，就可以。

2020年8月27日，芬兰，赫尔辛基，万塔机场。

从上午开始，EASA的调查人员就一直在对这架麦飞F435进行试飞检测。

芬兰航管局特意开辟出一条备用跑道，专门用于这次的试飞。

数十位地勤人员将整架飞机从内到外、仔仔细细地检查了两遍，为飞机加上燃油。下午18点03分，芬兰航管局的官员与UAAG成员从贵宾休息室走出来，双方相谈甚欢。他们并未到登机口，而是站在航站楼内，透过硕大的落地玻璃窗，看着面前这架飞机。

中年官员：“还有一个小时，飞机就要起飞了。”

Lina露出微笑：“是，按照时间推算，伏应该要准备登机了。”

话音刚落，只见一个气宇轩昂的年轻人从航站楼一层走出。他一步步地走向那架巨大巍峨的飞机，并没有第一时间登机，而是绕着飞机，仔细地检查了一圈，检查是否有缺漏。

飞行员在驾驶飞机前，都要亲自对飞机进行最后的检查。

这通常是副机长的职责，而这架飞机上只有伏城一个飞行员，所有的任务都交在他一个人身上。

花了十五分钟确认机身没有损伤，伏城准备登机。

然而他并没有立刻走上登机梯，而是先站定在机头前方，抬起头。目光透过黑色的帽檐，他远远地看向航站楼的方向。

飞机与航站楼有数十米的距离，如今已是黄昏，光线昏暗，逆着光，哪怕是伏城都没法看清航站楼里的那些人是谁。但他知道，UAAG的所有人都站在那里，看着他。

如黎明女神厄俄斯凝望爱人提托诺斯的最后一眼，漫长而悠久，伏城也神色平静地抬着头，看着航站楼里的他的伙伴们。

良久，他朝那些虚浮的人影们点点头，接着在地勤人员递来的确认单上签字。

然后，转身走上登机梯。

大地在这一刻吞噬了夕阳最后的余晖，航站楼中灯火通明，驾驶舱里却是一片昏暗。

打开电源总开关。

打开航行灯。

打开惯性导航，进行校准……

飞行滑行到备用跑道。

打开右侧发动机，等待启动后，再打开左侧发动机……

伏城：“芬兰航空AY032航班，一切准备就绪，请求起飞。”

航站楼内，老约瑟夫的手中拿着一只无线电通讯器，青年略显低沉的嗓音从这只黑色的通讯器里传出。

老约瑟夫握紧了通讯器，对塔台下达任务：“允许起飞。”

万塔机场的地面塔台立刻说道：“芬兰航空AY032，地面风速15节，风向……允许起飞。”

驾驶舱里，得到塔台的起飞许可，伏城镇定自若地看着前方，他的手轻柔而沉稳地握住了飞机的油门杆，缓缓推了上去。如果这时有人在一旁观看就会发现，他推动油门的速度几乎是毫无变化的。

平缓，稳定，极致的安全。

发动机发出沉闷厚重的嗡声，飞机缓慢地在跑道上行驶起来。那速度越来越快，越来越快，就在达到256公里每小时的那一刻，一道微弱到几不可闻的破空声响起，飞机的机头猛地拔高，机上空置的座位微微颤了一下，然后飞机离地而起，冲向云霄！

接着就是无比平稳的飞行。

平稳到几近无聊的程度，似乎好像根本没起飞，还在地面上停靠着。

航站楼内，众人望着那架远去的飞机，齐齐松了口气。

老约瑟夫刚松完气，又笑了：“我们放松什么，真正的困难现在才刚刚开始。等伏将飞机开到预计的磁场探测地点，大概需要一个小时。”

芬兰航管局的官员笑道：“那我们一起再去休息室里等等？”

刚才看伏城起飞，明明知道起飞这种小事对伏城来说易如反掌，苏飞还是紧张得攥了一手汗，生怕出意外。如今至少飞机顺利起飞了，朋克少年也松了口气。他好像忽然想起什么，左右张望了一下。

苏飞惊讶道：“对哦，RIP哪去了。从刚才开始就没看到他，他还没从卫生间回来？”

闻言，Lina露出无奈的笑容。

老约瑟夫一愣，接着嘴角一抽。

只有苏飞和官员还不明白发生了什么。

老约瑟夫哭笑不得道：“现在返航还来得及，要不我通知塔台，让塔台再通知伏城？”

Lina：“算了吧，他要做的事，谁都阻止不了。”

苏飞一脸懵逼：“？？？你们在说啥，谁？谁要做什么事？”

与此同时，伏城已经驾驶飞机，飞离了赫尔辛基的范围。

麦飞F435用的是电传系统，起飞后的爬升阶段，直接交由电脑操控就可以。伏城也没闲着，他拿起一只奇怪的黑色“计算器”，观察上面的数据。

这是津奈帝一从东京寄过来的磁场强度显示器，是和那台磁感探测器一起送过来的。

磁感探测器测量出来的数据，会实时传送到这台显示器上。虽然这只是备份数据，真正的数据都被完整地传送到飞机的黑匣子里，保证记录完全，哪怕出了意外也能保存下来。