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3月1日到了。这一天原本很寻常,寻常到当一天过去,你都未曾发觉。不过今天,这个再寻常不过的3月1日,却有了完全不同的意义。

所有人翘首以盼,望向亚洲,望向日本,望向林风。这场豪赌,涉及资金2000亿美元,还有若干不可用金钱买来的技术,可谓当之无愧21世纪第一豪赌。

而如今,终于到了开盅揭晓胜负的一刻,自然惹得亿万人为之殷切。林风胜,不用说,自然是如虎添翼,更上一层。日本车商胜,不但在巩固他们汽车地位的同时,也将彻底毁灭这个来自中国的世界首富。

那么,究竟谁胜谁负?

日本方面率先公布了中国大陆的销售成绩:2004年3月1日到2005年2月29日,日本所有车系在中国总共销售115.3万辆。这个数字极为惊人,占据到去年全年中国汽车销量的36%。

不过这个数字依然不能令人放心,因为就之前林风所公布的“神龙汽车”销量就超过了120万辆,如果按照这个数字比较,那么日本车销量比“神龙汽车”要差5万辆。

日本车输了?——众人有点不敢相信。毕竟日本车虽然和欧美顶级车相比有那么一点差距,但是日本车省油,而且质量还不错。很多中国车主,在面对全国的反日浪潮下,依然会选择购买日本车。所以,才让日本车在中国大陆的销量比去年提高足足13%,没想到依然输了。

那林风岂不是要一飞冲天?!——2000亿美元现金,外加日本汽车厂商的核心技术,这要全被林风个人得到,那还得了!恐怕林风只要花上那么两三年时间消化,就会立刻成为真正的顶级豪门。毕竟林风现在虽然有钱,但是根基太薄。而且林风的根在IT界。

IT界本就是风云变幻莫测的一个行业,而林风偏偏又还是游戏产业。游戏产业今天辉煌,说不定明天就一蹶不振了。没有玩家支持,公司立马完蛋。所以,外界很多人并没有太将林风这个世界首富放在心上。当然,面子上的尊重那还是要给的。只不过很多人都在等待林风犯错,看其笑话呢。

但是如果林风赢得这次赌局,2000亿美元现金,外加日本汽车的核心技术,用屁股想也知道林风不但一举奠定世界超超级富豪的地位,恐怕也将从一个虚拟IT巨头变身为实业巨头。一旦实业巨头加身,那恐怕就很难再撬动林风分毫了。到时林风从IT界圈钱,投在实业上,两者相辅相成,谁能撼动!

恐怕一代巨擎将就此诞生!——各界人士议论纷纷,均是不想承认,但却不得不承认。只是林风真的就此赢得这场赌局么?

不,没有。日本车商并没有认输。因为他们接着公布了另外一份数据。

澳门,日本车销售2000辆。

香港,12438辆。

这两个数字一加,日本车销量就高达116.7万辆轿车。这个数字虽然离林风此前公布的汽车销量还差上大约3万辆,但是所有人知道,这场赌局还没结束,日本车商还没有输。因为还有——台湾汽车销量没有公布。

台湾,1800余万人,曾经的亚洲“四小龙”,去年其人均收入在12885美元,算是勉强进入发达地区的行列。其对汽车的需求量,每年都在数十万辆。而由于台湾民众非常“哈日”,因此日本汽车在台湾销量历来不错。保守估计,至少也要占40%左右,那样算的话,在台湾,去年一年日本车至少销售了20万辆左右。那样一算,可就超过了“神龙汽车”销量。

当然,“神龙汽车”所公布的,一直都是大陆销量,并没有计算澳门,香港和台湾。不过众所周知,澳门和香港全加起来汽车销量也有限,毕竟只是两个城市而已。相反,台湾却是一个大省,一个足以改变这次赌局的大省。而台湾和大陆的关系,那更是妇孺皆知。“神龙汽车”可是从来没有打进过台湾。

这要算起来,恐怕林风就输定了。

日本车商公布了数据——23万辆,比预计的还要多出3万辆。那去年一年,日本车在全中国总共卖出139.7万辆,接近140万辆。这是一个非凡的成绩,足以赢死林风的销量。

“老板,小日本太阴险了。当初说好是比大陆汽车销量的。”林志玲花容失色。

当初这个赌约,指的就是大陆销量。毕竟,“神龙汽车”一年之内想要走出国门,太困难。谁料,却让小日本钻了空子,毕竟台湾也是中国的一份子,不可分割的一份子。现在小日本将台湾的销量也算进来,那可就彻底压... -->>

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