第五一五章 伟大征程 （1 / 2）

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半年后。

“大人，请！”

一名工人带着满脸的激动将一个崭新的扳手，递给大明西京留守吕毅。

后者接过扳手，无限感慨地抬起头眺望远方，他面前一条钢铁长龙在蛮荒的沙漠中向前仿佛无限延伸着，一列满载各种筑路物资的火车正停在不远处，在列车前方无数士兵工人和奴隶聚集着，用期待的目光看着他的脚下位置。在他脚下钢铁的长龙还在向后同样仿佛无限般延伸，同样一列满载筑路物资的火车也停在他身后不远处，在那火车的前方同样也有无数士兵工人和奴隶在用期待的目光盯着他脚下。

因为就在他脚下，这条钢铁长龙上还缺了一小块儿。

此时几名奴隶正抬着一根钢轨在工人指挥下，小心翼翼地填补这个缺口，沉重的钢轨带着一丝轻微的响声落在了枕木上，钢铁的长龙终于完整，紧接着开始安装扣件，一个个巨大的螺帽被相继拧紧，当剩下最后一个螺帽的时候周围掌声响起，吕毅这才回过神来，笑着弯下腰用手中扳手拧紧了这个螺帽，就在他重新直起身的一刻，欢呼声骤然响彻了整个沙漠。

这里是大明北庭省双河府双河县。

在这一刻从西京龙城向东修的铁路，和从轮台向西修的铁路完成了接轨，同样这根刚刚铺设的钢轨，也是龙城大铁路的最后一根钢轨，在这一刻，经过了整整十二年建设的龙城大铁路全线竣工，两根钢轨组成的长龙从遥远的大明内地铁路网中伸出，跨越了万里的山川河流森林溪谷沙漠戈壁之后，终于延伸进了西域的腹地。

延伸到了西京龙城。

这里其实就是阿拉山口，杨丰的跨北天山铁路很不现实，最后设定路线的时候改成了出阿拉山口绕过北天山，也就是北疆铁路的路线。

如果按照杨丰最初计划，那么最符合他要求的，也就是精伊霍铁路的路线，但这条路线需要开凿北天山大隧道，以大明目前的技术水平，这条十三公里长的超级隧道很显然有点夸张了，要知道哪怕是现代，这条隧道也开凿了接近四年时间。如果光是隧道还好，他还需要修很多超高的铁路桥，为了跨越那些山间溪谷他几乎需要不到三里就得修一座桥，而且全都是很高的桥，很显然这些都不可能在他限定的时间内完成，所以只好改成了阿拉山口的线路。这也是龙城大铁路比他计划中晚了两年时间的原因，他必须先修从伊犁到龙城的铁路，以便伊犁的钢铁能够运输过去，然后再从龙城向双河这边修筑，比最初的路线得多绕几百里。

当然，这一切都过去了。

这条贯通大明东西的交通大动脉终于还是竣工了，杨皇帝十二年的期待在这一刻终于变成了现实，看着那些欢呼中的士兵工人和奴隶们，吕毅把扳手很随意地扔给那名工人，然后对身旁的军官说道：“向皇上发报，龙城铁路竣工！”

龙城铁路竣工了！

紧接着这个消息就像地震的震波般在大明，甚至在世界范围内扩散开，只不过在大明它带来的是欢腾，大明所有报纸甚至电台，都在为此而欢呼，经过了十二年的等待后，理想终于变成了现实，从此大明内地与西域彻底地连接成了一个整体。那里的一切资源，包括最新开采出的石油，从此都将源源不断通过铁路运输到内地，而内地的移民再也不需要赶着马车辗转而去，他们可以舒舒服服地乘坐着火车，轻松往返于东西之间。

但在大明以外它带来的是惊恐，从中亚到遥远的欧洲所有君主都在为此而颤抖，因为他们知道……

他们的噩梦降临了。

“朕就是他们的噩梦！”

南京浦口火车站，杨丰坐在奢华的车厢内，望着不远处滔滔江水，得意地说道。

在返回南京仅仅半年后，皇帝陛下再次踏上了出巡的旅程。

而这一次当然是乘坐火车。

而目的地……

当然是西京龙城。

描绘着金色巨龙的专列，在万民欢送声中，开始鸣响汽笛准备驶离车站，在这列特殊的火车后面，一列列护驾的火车上随行人员纷纷探出头，和外面送别的亲人挥手，不过和往常不同的是，这一次随行的人员里面除了侍从官员一些嫔妃宫女太监之外，还包括了大名鼎鼎的龙骑兵卫队，这些全身板甲座下英国马手中马矟的皇帝亲卫随行，那也就意味着此行不是出巡而是出征。

西征。

“陛下，请用玺！”

一名侍从拿着拟好的圣旨递到杨丰面前说。

正在欣赏风景的皇帝陛下很随意地一颔首，然后身旁掌玺的侍从立刻取出玉玺，在这份圣旨上庄严盖章，紧接着那名侍从拿着圣旨退下，而一名军官早已经在外面等候，拿到圣旨后立刻下了正鸣响汽笛的火车，登上旁边一辆汽车，向着江岸边一艘渡轮驶去。

而在他后面，巨龙专列已经喷吐着蒸汽开始加速。

很快而就在杨皇帝乘坐列车欣赏自己大好河山的时候，一道道命令便迅速从明军总参谋部发出，通过无线电波发送到大明各军区的指挥部内，然后在大明各地驻扎的大军也在纷纷登上了运兵的列车，然后沿着用二十多年时间建成的发达铁路网，开始向着遥远的西域汇聚，驻北京的陆军第一军，驻沈阳的陆军第三军，驻南京的陆军第二军，驻昆明的陆军第五军……